En massa tävlingar senare... och Wheeler Dealer!

Nu ligger vi sådär långt efter i bloggandet igen:-/ Men vi börjar där vi slutade senast. Vi åkte till Dals motorklubb 28/7 och körde kvaltävling till NGK masters i ösregn och det gick inte så lysande, men bilen gick bra och jag blev riktigt sugen på att köra mer.

Hemmatävlingen fjärde augusti blev en solig tillställning. Tråkigt nog gjorde jag ett misstag och sladdade bort mig i andra kurvan i första heatet. Förutom det misstaget tog jag en andraplats och en heatseger. Tyvärr räckte inte mina 14 poäng till finalkörnig utan jag hamnade som första bil utanför final. Då kändes det extra surt att jag sladdade bort mig i första heatet.

 Inför tävlingen hade vi införskaffat en egen biltransportvagn så att vi skulle slippa låna i framtiden. En 1700-kilos boggievagn byggd på husvagnschassi av en folkraceåkare i Kristianstad och den går som en dröm på vägen.
Nästa deltävling i Västkustkuppen arrangerades av Tjörns motorförening 11/8. Jag gjorde inte så bra ifrån mig på denna tävling däremot var det spännande att se hur startfältet i A-finalen decimerades efter varje rödflagg. Till slut var det bara 2 bilar kvar som skulle köra!

Eftersom Tjörntävlingen var samtidigt som Laxå tvådagarstävling var vi sugna på en annan tvådagarstävling och Karlstad dök upp som ett trevligt alternativ. Så vi åkte upp på fredagen för att slå upp tält och förbereda inför tävlingsdagarna 25-26/8.

Tävlingen var lite annorlunda arrangerad mot vad vi är vana vid. Till varje heatnummer var 18 bilar listade och väl framme i lottningsfållan blev vi indelade i sexbilsheat beroende på vilken ordning vi körde in i fållan. Ett roligt system som gjorde att man inte i förväg kunde räkna ut exakt vilka man skulle köra mot och att det blev bra flyt på heaten.

Första heatet gick sådär med tanke på att det regnade ymnigt och att jag inte kände till banan så bra. Till andra hade det torkat upp lite och vi bytte däck. Kanske var däckbytet bra rent psykologiskt för jag vann det heatet. Tyvärr misslyckades jag upprepa det och resten av tävlingen gick ungefär som den började. På det hela en mycket lyckad helg med mycket lärdom och regn.

Karlstads motorklubb arrangerade och hade några saker som var riktigt bra, banan är underbar, bärgningen var den mest effektiva vi sett, den nämnda artonbilsvarianten skapade bra flyt.Några saker som var mindre bra var att speakern inte hördes i depåområdet, att heattavlan inte syntes från publikområdet och att det var sån enorm väntan på prisutdelning och anbud! Vi förmodligen dock kommer åka dit igen!

Nästa tävling på agendan var Skene 8/9. Under sensommaren och hösten hade en kvinna från en TV-kanal i London mailat en massa frågor om bilmarknader och bilhobbies i Sverige som ett förarbete till ett litet reportage under hösten. Nu visade det sig att de skulle filma folkracetävlingen i Skene. Dagen innan fick jag ett samtal där producenten undrade om vi ville vara med i inslaget. Väl på plats pratade vi lite med filmgänget men först när vi såg Mike Brewer från Discovery Channels Wheeler Dealer gick det upp för mig vilket program det handlade om! Körningen stämde ganska hyfsat i början av dagen och efter att vi blivit ordentligt intervjuade i bakluckan på servicebilen gick det ännu bättre. Så bra att jag fick köra final och blev bästa bakhjulsdrivna på hela tävlingen! Det ska bli mycket spännande att se vad som kommer med i TV. Renée fick dessutom göra en Cameron Diaz :-) Kul som attan var det!

Nästa tävling var Trollhättan 6/10. En tävling jag inte såg fram emot men eftersom det var sista tävlingen i Västkustkuppen var det nästan ett måste. Det gick som befarat. Körningen stämde dåligt, banan var blöt och kladdig och arrangören hade inte ens sopat startplattan ordentligt på morgonen. Banan i sig är ganska tråkig för både förare och publik, men jag lyckades med målet för dagen att ta mer än 7 poäng (jag tog 8). Jag slutade på nionde plats i Västkustkuppen. Sämst av dom 4 som körde alla tävlingar. Efter den här tävlingen infann sig en liten trött bitterhetskänsla över att körningen inte stämde under dåliga förhållanden.

För nästa och den senaste tävlingen var vi åter på Dalsbanan för lagtävlingen Jägarens pokal 20/10. Ännu en gång regnade hela tävlingen bort och körningen stämde inte alls. Vårt lag (Cissis Pajasar) hamnade näst sist. En tröst är att jag inte var sämst i laget som bestod av familjen Mäsak och vänner som inte kört folkrace på många år. Tyvärr skedde ett missöde med vår biltransportvagn på väg till tävlingen. Vi tappade ett av de 4 hjulen utan att märka det. Bultarna hade gått rakt av vid bromstrumman så det gick inte att skruva dit reservhjulet. Efter mycket väntan fick vi låna ett släp av en mycket snäll Dalsåkare. Han hade dessutom bankat bort resterna av bultarna som satt fast i navet.

Nu hoppas jag att jag kan få till vettig körning i Skene om en och en halv vecka så att jag slipper gå i folkrace-ide med en bitter känsla av misslyckande i vinter! Önska mig lycka till och kom och titta i Skene 3/11. It's Halloween!