22 juni 2010

Blöt helg i Ulricehamn

I helgen kördes "Trehundralappen" i Ulricehamn och vi deltog.

Inför tävlingen har vi byggt om bilen lite och letat upp felet på motorn. Felet var helt enkelt fördelaren som satt löst. I framvagen har vi förlängt länkarmarna 25 mm utåt och flyttat fram 10 mm. Detta ger ganska mycket lutning på hjulet (negativ camber) som ska göra bilen mer överstyrd. I Bakvagnen har vi kortat de övre reaktionsstagen 10 mm och tagit bort krängningshämmaren. Detta ska ge bättre starter och bättre fäste. Givetvis har bilen blivit uträtad och fått ny färg på sig!

Till tävlingen. Som så många gånger tidigare regnade det denna dag. Väl på plats tittade vi på banan och insåg att den skulle bli hal. Det visade sig senare att när väl dom första heaten var körda och det översta lagret av gegga var borta var banan riktigt körbar. Dock var banan lite i kortaste laget.

Heat 1



Starten är ju inte så bra men omkörningen är jag nöjd med. Visserligen fick jag varning, men ändå. Det syns att jag saknar erfarenhet men nu är bilen hanterbar. Ombygnaden av framvagnen ger tydlig utdelning!

Heat 2



Ännu en dålig start. Antingen fungerade inte förändringen av bakvagnen eller så var startplattan helt enkelt för hal. I det här heatet syns det extra tydligt att när jag inte håller in tilräckligt i kurvan så blir jag passerad av en röd Saab. Träning och erfarenhet saknas!

Heat3



För andra gången är Koffe och jag med i samma heat. Tyvär tog han starten och jag lyckades inte komma om honom. Bilen blev 10 cm kortare i mina försök. På sista varvet körde jag bort mig... Så kan det gå!

För att sammanfatta så gav framvagnen en bättre bil att köra. Bakvagnen tveksamt men den ska testas mer innan den skrotas. Det som saknas just nu, som så många gånger förr, är erfarenhet och rutin.

Det gick bättre för en av våra vänner i Lakebay racing. Tobias Svenrot tog sig till A-final i sin första tävling med nya Golfen. Två heatsegrar och en tredjeplats. I finalen visade sig nackdelen med liten bil mot stora volvokombis. Tobias var nöjd med 5:e plats och att han fick behålla bilen. Björn hade däremot oturen att bilen framför drog ut en däckshög som Björn sedan inte hann undvika utan körde rakt över....

En annan rolig sak var att Linda Abrahamsson, som lyckades väldigt bra i Skenefestivalen, valde att inte köra i damklassen utan slåss mot herrarna i seniorklassen. Helt rätt! Det finns ingen anledning att dela upp folkraceklasser efter kön. Tråkigt var att Linda hamnade i C-final, utan chans att komma vidare. I "Trehundralappen" kör föraren bara den final hen hamnat i först. Det är inte så att vinnaren i C-finalen går vidare till B-final osv.

Ett stort tack riktas till Roine som filmade Teds tre heat. Filmerna ger oss en möjlighet att studera och förbättra, både körning och bil.

04 juni 2010

Kladd och småproblem i Falköping

29:e maj körde vi i Falköping. Dagen innan åkte vi till Daniel i Vara och övernattade så att vi skulle slippa lasta tidigt på morgonen osv.
Väl på plats verkade vädret lovande men mitt under förarsammanträdet 30 min före start öppnade sig himlen. Hela dagen bestod av kraftiga skurar eller solsken. Detta gjorde banan fruktansvärt kladdig och svårkörd!

Heat 1
Kom iväg lite efter de andra i starten, men i första kurvan gick 2 bilar ihop och gled ut i leran. En bil lämnade inte startplattan så då jag låg 3:a. Eftersom det var så lerigt styrde inte bilen i kurvorna utan gick väldigt rakt fram och då passade en bil på att passera. Jag hade inte så mycket att sätta emot.



På sista varvet råkade jag gena utanför banan och då satt jag i bilen och hoppades att det inte var några stora stenar eller djupa diken där, men det gick ju bra!

Däremot lyckades Koffe med en riktigt bra körning i första heatet och kom in 2:a!




Heat 2
Mellan heaten bytte vi framdäck till mer grovmönstrade och det hjälpte lite. Jag kom iväg ok i starten som 4:a och hade Robins Amazon framför mig. Vid något tillfälle understyrde jag rakt in i dörren på den, men det var ingen fara, bara lite plåtskador. Mot slutet av heatet märkte jag att bilen inte gick som den skulle. För lite bensin trodde vi.

Heat 3
Jag märkte redan i starten att bilen inte gick som den skulle. Den tänker liksom efter innan den svarar på gas. Heatet gick som det brukar. 2 bilar gick ihop och kanade ut i leran i första svängen. Jag slutade 4:a.





Problemlösning. Hittils har vi byggt nytt avgassystem, håller på med nya länkarmar fram och kortare reaktionsstag bak. Hoppas att det blir bra och att det var det som var problemet med motorn.

Dessutom har vi en 244 som ska bli folkracebil i garaget. Tanken var att plocka reservdelar men den var så bra i stommen att det vore synd. En bur kommer om några veckor och sedan är det ju bara lite pill. Allt som vi lär oss på 242:an ska överföras direkt till 244:an.

Nästa tävling blir Ulricehamn 19/6. Därefter Vara 3/7. Då hoppas vi att bilen går som den ska och att chassit är bättre!